TESTIRALI SMO: Infiniti Q50 2.2d
Infiniti je premijum japanska marka koja je prošle godine proslavila dvadeset i pet godina postojanja. U Evropi je prisutna tek od 2008. godine.
Japanski proizvođač je sa modelom Q50 zadao domaći zadatak BMW-u: on nije, poput Lexusa, pokušavao da napravi zlatnu sredinu između Mercedesa i BMW-a, već je konstruisao bolji, upravljiviji i zabavniji automobil za vožnju od nove "trojke".
Nemoguće?
Ne. Ispod haube Q50 kuca najbolji nemački četvorocilindrični dizel motor, pogađate – onaj iz Mercedesa, od 2143 ccm. Svakako, Audi A4, BMW serije 3, Mercedes C klase i Lexus IS jesu vrhunski automobil, svaki na svoj način, i pravo je uživanje voziti ove limuzine. Ali, Infiniti Q50 nudi sasvim drugačiji osećaj u vožnji.
Tekst i foto: Aleksandar Todorović, urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs
Ako vam BMW nije bio dovoljno sportski podešen, pred vama je ostvarenje vaših snova. Možda sam pomalo zaljubljen u Q50 jer je ovaj model podešen po afinitetima najboljeg vozača svih vremena, genijalnog Sebastiana Vettela.
Iako sam ovo saznao tek nakon testa, Vettel mi je, iz nekog razloga, stalno bio u glavi dok sam vozio ovaj automobil. Zašto je to tako, saznajte u ovom tekstu, napisanom sa maksimalnim poštovanjem prema nemačkim automobilima, koji će morati veoma brzo da se potrude da dostignu Infiniti. Red Bull jesu uspeli da pobede, doduše – totalnom "rokadom" figura u F1, ali Infiniti nisu!
Infiniti je Nissanovo premijum odeljenje. Kada su sportski automobili iz Japana u pitanju, svi prvo pomisle na Hondu, potom na Subaru, pa na Mazdu RX-8, a najbolje sportske automobile zapravo pravi Nissan (GT-R, 370Z, Silvia). Nissan nikada u svojoj istoriji nije prekidao sa proizvodnjom sportskih modela – uvek je u ponudi imao bar tri sportska automobila. Njihovi sportski automobili mogli su da pređu mnogo kilometara pre generalne, za razliku od, na primer, Mazde RX-8.
Toyota i Honda do pre par godina nisu imali nijedan sportski model. Ukratko, Infiniti je rasni sportski automobil brižno upakovan u otmeno odelo. Zvuči kao BMW? Nije baš tako: inženjeri Infinitija, kojima je svesrdno pomagao Vetell, rešili su da naprave jednu sasvim drugačiju limuzinu, u čemu su, bez sumnje, i uspeli.
Mercedes i BMW mnogi porede, analiziraju, vagaju, ali ovi automobili realno nisu konkurencija jedan drugom. Pravi zaljubljenik u BMW nikada neće kupiti Mercedes i obratno. Ne zašto što je Mercedes bolji od BMW-a, ili BMW od Mercedesa, već zato što su ovi automobili izgrađeni na posve različitim principima, predstavljaju klasu za sebe i nemoguće ih je porediti. Ako ste vozili ove automobile, jasno vam je u kojoj meri se razliku, ali voleo bih da provozate i Infiniti, jer će ovaj ekskluzivni brend ostati enigma bar još jednu deceniju, ne samo našim vozačima, već i kupcima širom Evrope.
Novinari, posebno engleski, ovo obilato koriste, jer prikazi ovog automobila nemaju nikakve veze sa istinom. Znamo da je novinarstvo odavno dodirnulo samo dno, ali prave ljubitelje automobila sigurno neće moći da prevare tako lako. Posle različitih ružnih (i neistinitih) tekstova o modelu Q50, nameravam da vam, poput mojih hrvatskih kolega, realno opišem sve kvalitete i nedostatke ovog automobila.
Kompletan test pročitajte u rubrici Automobili na portalu N1info.com
Komentari